元大人防(圖)-鋼結構防護密閉門使用-鋼結構防護密閉門
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人防工程施工圖中所標示的各種人防門框，均應隨門框墻混凝土一起澆筑，不得后鑿后澆。在預埋時，要認真核對圖紙，確定每個門框的型號，應當注意防護密閉門門框和密閉門門框在外觀上的區別，門框的四個角前者一般是斜角，后者一般是圓角；還應注意各種門框的閉鎖孔均是小口向上，不能顛倒。門框上四周應焊接錨固鋼筋，錨入門框墻的鋼筋骨架中。在頂板的鋼筋網片上，要預埋吊鉤，用于安裝人防門扇時吊起門扇。這些預埋件都要在澆筑混凝土前認真檢查，不能遺漏。
區間防護密閉隔斷門一般情況下設置在車站小里程端隧道正線上的區間隔斷防護段，可以承受雙向載荷且具有密閉功能，使一個地下車站加上與其相連的區間隧道段成為一個獨立的防護單元。平時，鋼結構防護密閉門，地鐵區間防護密閉隔斷門隧道側壁開啟并鎖定，鋼結構防護密閉門圖紙，不影響列車運營，鋼結構防護密閉門價格，門檻頂面與軌頂標高齊平，鋼結構防護密閉門使用，道床排水溝防護密閉門閘板和活門檻妥善放置于門后，戰時，道床排水溝防護密閉閘板和活門檻按照設設計要求安裝到位，門扇關閉并鎖閉到位，形成人員臨時避難和物資存放的場所。
測結果表明新明公司送檢的輕質高強防護密門在模擬核炸的作用下，機構處于正常工作狀態，該產品達到人防抗力標準的要求。
輕質高強防護密閉門系列產品，已獲得國家專利，經專家評定，已達到國內領水平，填補了目前國內人防防護設備產品的空白，是國家人防辦推廣使用唯可跨區域銷售的新材料產品。產品使用SMC復合材料，運用模壓工藝生產而成。
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